Официальный симулятор чемпионата по гонкам на выносливость Le Mans Ultimate от разработчиков из Studio 397 и издательства Motorsport Games получил масштабное обновление V1.4. Главным новшеством патча стало появление американского контента, доступ к которому открывает подписка US Track Pass или отдельное дополнение US Track Pack 1. В первый набор вошли два известных автодрома США - Daytona International Speedway с известным овалом и внутренней секцией, а также техничная трасса WeatherTech Raceway Laguna Seca с перепадом высот на знаменитом повороте Corkscrew.
Полный абонемент US Track Pass, включающий 6 американских трасс в рамках 3 комплектов, оценен в 3499 рублей, хотя в честь релиза до 4 августа 2026 года его можно приобрести за 3149.10 рублей. Покупка только первого набора US Track Pack 1 обойдет в 1499 рублей или 1349.10 рублей по скидке. Наборы с оставшимися 4 трассами выйдут в сентябре и декабре 2026 года, при этом подписчики сервиса RaceControl Pro+ получают весь новый контент автоматически.
Помимо платных трасс, обновление V1.4 принесло с собой бесплатное расширение автопарка и визуальные улучшения. В игру добавили гиперкар Cadillac V-Series.R Evo и обновленные обвесы для Alpine A424, а легендарная трасса Circuit de la Sarthe была масштабно обновлена до спецификаций соревнований 2026 года. Авторы переработали поребрики, зоны вылета, фан-зоны, вертолетные площадки и рекламные баннеры, чтобы максимально приблизить виртуальный Le Mans к реальному аналогу.
Разработчики также полностью переписали сетевую инфраструктуру игры, переведя ее на собственный сервис RaceOS и заменив протокол TCP на более стабильный Reliable UDP для снижения задержек и фантомных столкновений. Параллельно с этим была внедрена новая система протестов, подавать которые теперь можно прямо из меню повторов. Для борьбы с нарушителями регламента введены жесткие ограничения: игрокам доступно только 3 протеста в месяц, однако за каждый успешно подтвержденный жалобой случай кредит возвращается обратно.
Серьезным изменениям подверглась физическая модель тормозной системы. В новой версии симулятора температура тормозных дисков рассчитывается отдельно для поверхности и для ядра, что значительно влияет на износ и стабильность замедления машин классов LMP2, LMP3 и гиперкаров. Вдобавок разработчики переработали процедуру выезда из боксов, добавив строгие правила поведения на пит-лейн, внедрили поддержку масштабирования AMD FSR 1.0, а также добавили нативную поддержку OpenXR и масштабирование разрешения для шлемов виртуальной реальности.
Одновременно с релизом патча авторы выпустили срочный хотфикс V1.4.0.1, исправляющий ошибки с дозаправкой искусственного интеллекта, сбои при включении FSR и проблемы с отслеживанием головы в VR. Отдельный резонанс среди игроков вызвало расширение функций платных подписок RaceControl Pro и Pro+. Владельцы премиум-аккаунтов получили доступ к так называемым Event Jokers, позволяющим раз в 10 гонок полностью списать штрафы к рейтингу безопасности и навыков после неудачного заезда, а также эксклюзивные круглосуточные тренировочные серверы.
Как заявил глава компании Motorsport Games Стивен Худ, команда рассчитывает, что игроки оценят новые трассы и внесенные улучшения, пока проект продолжает развиваться. Запуск следующего набора американских автодромов в рамках сезона запланирован на конец сентября 2026 года.